Ciri mesin rotor adalah bahawa sementara pusat rotor segitiga berputar di sekitar pusat poros output, rotor segitiga itu sendiri berputar di sekitar pusatnya. Apabila rotor segitiga berputar, cincin gear dalaman berpusat di tengah rotor segitiga bertautan dengan gear berpusat di tengah poros keluaran. Gear terpaku pada silinder dan tidak berpusing. Hubungan kinematik yang disebutkan di atas menjadikan lintasan bucu rotor segitiga (iaitu, bentuk dinding silinder) menyerupai" 8 " bentuk. Rotor segitiga membahagikan silinder menjadi tiga ruang bebas. Setiap tiga ruang melengkapkan pengambilan, pemampatan, kerja, dan ekzos. Rotor segitiga berputar sekali dan enjin menyala tiga kali. Oleh kerana hubungan gerakan di atas, kelajuan putaran poros keluaran adalah tiga kali kelajuan putaran rotor, yang sama sekali berbeza dengan hubungan gerakan 1: 1 antara omboh dan poros engkol enjin timbal balik.
Mesin pemutar rotor berfungsi tiga kali setiap revolusi. Berbanding dengan enjin empat lejang biasa, ia hanya berfungsi setiap dua putaran. Ia mempunyai kelebihan nisbah isipadu tenaga kuda yang tinggi (jumlah enjin yang lebih kecil dapat menghasilkan lebih banyak tenaga). Di samping itu, kerana ciri operasi aksial mesin pemutar, ia tidak memerlukan keseimbangan poros engkol yang tepat untuk mencapai kelajuan operasi yang lebih tinggi. Keseluruhan enjin hanya mempunyai dua bahagian berpusing. Berbanding dengan enjin empat lejang umum dengan lebih daripada dua puluh bahagian bergerak seperti injap masuk dan ekzos, strukturnya sangat dipermudahkan, dan kemungkinan kegagalan dikurangkan. Selain kelebihan di atas, kelebihan mesin rotor juga merangkumi ukuran yang lebih kecil, berat ringan, pusat graviti rendah, dan getaran rendah.
Perpindahan mesin rotor biasanya dinyatakan dari segi jumlah kerja unit dan jumlah rotor. Sebagai contoh, untuk 13 mesin pemutar berkembar B, anjakannya adalah" 654 cc × 2 " ;.
Jumlah kerja unit merujuk kepada perbezaan antara isipadu maksimum dan jumlah minimum ruang kerja; dan nisbah mampatan adalah nisbah isipadu maksimum ke isipadu minimum. Definisi yang sama digunakan pada mesin timbal balik.
Volum kerja enjin putar berubah dan dibandingkan dengan enjin berpasangan empat kitaran. Walaupun isipadu ruang kerja berubah secara stabil di kedua-dua enjin, terdapat perbezaan yang signifikan antara keduanya. Yang pertama adalah sudut putaran bagi setiap proses: mesin berpusing berputar 180 darjah, sementara mesin pemutar berputar 270 darjah, iaitu 1. 5 kali ganda mesin yang berulang . Dengan kata lain, dalam mesin timbal balik, poros engkol (poros keluaran) memutarkan dua putaran (720 darjah) dalam empat proses kerja; sedangkan dalam mesin rotor, poros eksentrik berputar tiga putaran (1080 darjah) dan rotor membuat satu revolusi. Dengan cara ini, mesin rotor dapat memperoleh waktu proses yang lebih lama, dan membentuk riak tork yang lebih kecil, sehingga pengoperasiannya lancar dan lancar.
